sexta-feira, 31 de julho de 2015

sábado, 25 de julho de 2015

24 Horas de Interlagos - 1961

Incentivado pela realização do "I Encontro Nacional Simca do Brasil" (reveja aqui) e continuando com as provas de 24 horas, aqui vai a capa da “Revista Simca” de maio de 1961. Nela vemos uma bonita foto do Catharino Andreatta com seu Simca, treinando para a prova "II 24 Horas de Interlagos" que foi realizada em 3 e 4 de junho daquele ano.
Catharino correu em dupla com Breno Fornari e chegaram em 6° lugar.
Esse material veio junto com diversas fotos gentilmente enviadas pelo Marcelo Viana, lá de Minas, para ilustrar o livro "Bandeira Quadriculada".
Sobre as provas 24 Horas eu escrevi um livro (vejam aqui).
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Aventuras da Agnes


quinta-feira, 23 de julho de 2015

I Encontro Nacional Simca do Brasil

No próximo mês acontecerá em Poços de Caldas (MG) o "VIII Poços Classic Car" um dos mais renomados encontro de carros antigos do Brasil, será nos dias 14, 15 e 16.
Clique aqui para saber mais sobre o encontro,  tem inclusive um mapa e lista de hotéis.
Recebi de meu amigo (virtual) Marcelo Viana, do site Simca do Brasil, um e-mail dando conta que dentro desse encontro acontecerá o " I Encontro Nacional Simca do Brasil".
No evento a Simca do Brasil será o destaque, sendo homenageada, então você que tem um Simca ou que gosta do Simca, chame todos seus amigos que gostam da marca e compareçam. Vale a pena!
ATUALIZAÇÃO (24/07/15): Nos lembra o Marcelo que o convidado especial, o ex-piloto Walter Hahn, de Piracicaba, vai nos brindar com uma palestra, outra presença também lembrada e muito importante: o querido Vigilante Rodoviário que vai estar acompanhado da sua bela "viatura", um Simca Chambord 1959.
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Eu sou fã do Simca, quando eu era adolescente meu pai teve um, e já publiquei aqui algumas postagens sobre ele: Simca Show, 12 Horas de Interlagos 63, 500 Milhas de Interlagos 62, 6 Horas de Interlagos 65, Expresso Zefir, Carretera Simca, 12 Horas de Porto Alegre 63, Alexandre Fornari, 6 Horas de Curitiba 65, Simca Norma Bengel, aqui e aqui, Simca Perereca, aqui e aqui.
Tenho também em meu site "Bandeira Quadriculada" o perfil de quatro dos pilotos da Equipe Simca dos anos 60: Ciro Cayres, Jayme Silva, José Fernando "Toco" Lopes Martins, e Zoroastro Avon, além de dois pilotos individuais que corriam de Simca: Aroldo Louzada e Roberto "Argentino" Gomez.
Tem também a história do Simca Spyder, habitualmente chamado de "Norma Bengel" devido ao fato dessa atriz ter utilizado o protótipo em um filme.

segunda-feira, 20 de julho de 2015

Santos Dumont - 142 anos

Hoje, dia 20 de julho fazem 142 anos do nascimento de Alberto Santos Dumont, nascido em 1873 na fazenda "Cabangu" em Palmiraatual município de Santos Dumont (MG).
Veja um pouco da história desse grande brasileiro: http://pt.wikipedia.org/wiki/Santos_Dumont
, explore cada item, e depois conheça também esse outro site: http://www2.anac.gov.br/certificacao/Diversos/Portug/SantosDumont-02.pdf

Preliminares da prova “São Paulo-Ribeirão Preto-São Paulo” no mês de outubro de 1924, de volta à cidade onde passou grande parte da infância.
"Em 1879 a família Dumont mudou-se de Valença/RJ para Ribeirão Preto, onde se estabeleceu na Fazenda Arindeúva, ocupando-se com plantio e beneficiamento de café, através da empresa Dumont Coffee Company, trazidos por seu patriarca Dr. Henrique Dumont, veio sua esposa e seus oito filhos, dentre eles um jovem chamado Alberto Santos Dumont". Trecho copiado do Wikipedia de Ribeirão Perto (SP).
Dizem alguns historiadores que abalado que estava com o uso dos aviões como arma de guerra, Santos Dumont cometeu suicídio em 23 de julho de 1932, mas essa versão contrasta com seus escritos no livro "O Que Eu Vi, O Que Nós Veremos" (só 23 páginas para vc baixar gratuitamente), lá ele publica cartas de sua autoria ao Presidente da República sobre o atraso da indústria aeronáutica militar no Brasil, salientando a necessidade da instalação de campos de pouso militares tanto do Exército como da Marinha.

terça-feira, 14 de julho de 2015

Matemática

Quando o marido tenta transformar uma subtração de Belvita apenas numa operação matemática, percebe que o ato pode causar muito mais problemas ante a reação emocional da mulher.
Esse é o tema do novo comercial do produto da Mondelez, criado pela Peralta, que começa a ser veiculado nas redes sociais e está previsto para estrear na TV em agosto. O filme reforça o posicionamento da marca como indispensável no café da manhã e é estrelado pela segunda vez pela nova dupla de garotos-propaganda, o casal Taís Araújo e Lázaro Ramos.

segunda-feira, 13 de julho de 2015

Fritz D'Orey - 1958

Eu já retratei o Fritz D'Orey em meu site Bandeira Quadriculada, veja aqui, e também em meu Blog, reveja aqui e aqui.
Hoje ao ver meu Facebook vi que ele tinha postado duas fotos de uma corrida na Barra da Tijuca em 1958, o "II Circuito da Barra da Tijuca", que ele venceu, mas interessante o texto que ele colocou: "- Se soubessem como eram as corridas antes do dinheiro grosso... Nem cintos de segurança existiam!"
Depois dessa prova participou do "I Torneio Triangular Sulamericano" já em terras estrangeiras (Argentina e Uruguai), essa foi sua ultima prova e vitória em terras brasileiras, foi convidado a correr na Europa por ninguém menos que Juan Manuel Fangio.
Foi o quarto brasileiro a correr na F1, depois dele só o Emerson Fittipaldi.
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quinta-feira, 9 de julho de 2015

Faroeste Caboclo (Petrobrás)

Fantástico!
Não sei quem fez, mas está de parabéns. E vcs espalhem isso, precisa chegar ao maior numero de pessoas.

quarta-feira, 8 de julho de 2015

9 de julho 1932 / 2015

Amanhã será 9 de julho e já são passados 83 anos da Revolução Constitucionalista, é uma data não devidamente valorizada, não devidamente comemorada, principalmente pelos paulistas, eles que deveriam tê-la como seu principal feriado e ter muito orgulho pelos que deram a vida por aquele ideal.
A situação em 1930 não estava nada boa, mas Getúlio Vargas conseguiu deixar pior ainda com seu governo "provisório" (e que durou 15 anos), ai veio a Revolução Constitucionalista de 1932. A luta de 32 não foi separatista, foi constitucionalista, separatismo foi invenção do Getúlio para difamar São Paulo e os paulistas.
Aqui nunca teve lugar para o nome Getúlio Vargas, não tem uma avenida, uma rua, nada,
mas mesmo perdendo São Paulo ainda assim ganhou, Getúlio atendeu as reivindicações paulistas.

Vejam o que já publiquei aqui no Blog sobre o assunto e entendam um pouco mais sobre a Revolução de 32: 
http://bit.ly/MJ4dTZhttp://bit.ly/17YeWW6http://bit.ly/12hQSnZ; http://bit.ly/19ZLzQDhttp://bit.ly/17Yfawmhttp://bit.ly/12MgfCRhttp://bit.ly/LmXmjO.
Tem também um vídeo: ttp://blogdoquadriculada.blogspot.com.br/2012/12/1932-guerra-civil.html, não deixem de ver, é longo mas vale cada minuto.
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sábado, 4 de julho de 2015

Corrida da Gávea 1940

1940, e o Circuito da Gávea se aproximando, como ainda não havia a televisão o jeito para quem não podia ir assistir ao vivo era acompanhar pelo rádio e ficar imaginando as cenas e lances que o locutor descrevia. Outros tempos, outras tecnologias, mas a mesma emoção.
Anuncio no jornal "O Globo" de dezembro de 1940.
Uma outra época, nem melhor, nem pior, apenas diferente, e essa era a tecnologia existente, e diga-se, não acessível para todos.
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segunda-feira, 29 de junho de 2015

PRK-30 Circuito da Gávea

PRK-30
PRK-30 era o prefixo de uma falsa rádio pirata, onde dois "speakers", Megatério Nababo D'Alicerce (Castro Barbosa) e Otelo Trigueiro (Lauro Borges), apresentavam notícias de engraçadíssimos correspondentes internacionais, cantores internacionais, calouros, personalidades, todos interpretados pelos dois humoristas.
O programa PRK-30 teve sua origem no programa PRK-20 da Rádio Clube do Rio de Janeiro, com os mesmos apresentadores, mas Lauro Borges recebeu convite irrecusável da rádio Mayrink Veiga e para lá foi criando a PRK-30 que, segundo ele, "...com 10 megahertz a mais de potência que a anterior."
Castro Barbosa só foi para a Rádio Mayrink Veiga em 16 de abril de 1945, já na 25º edição do programa, porque não pode romper seu contrato com a Rádio Clube. Enquanto Castro Barbosa permanecia na Rádio Clube, o ator Pinto Filho assumiu seu posto fazendo o personagem Chouriço de Moraes.
PRK-30 estreou no dia 19 de outubro de 1944, às 21 hs, na Rádio Mayrink Veiga com essa frase de Lauro Borges:
"- Meus estimados admiradores, boa noite. A voz que vocês estão tendo o prazer de ouvir neste momento é a voz penicilínica, veludosa e afiambrada do maior espícler da presente atualidade: Otelo Trigueiro. Tanques! Tanques! Tanque iú vira e mexe."
Vejam, ou melhor, ouçam a sátira que fizeram da corrida da Gávea, provavelmente a de 1937, a única que teve a participação de Hans Stuck:

sábado, 20 de junho de 2015

Gino Bianco (2)

Já postei aqui sobre Gino Bianco (revejam), ele foi o segundo brasileiro a correr na F1, mas muito se discute sobre isso, afinal ele era nascido em Turim na Itália. Mas ele foi à Europa em 1952 na companhia de Chico Landi e correu pela Escuderia Bandeirantes com as cores do Brasil, carros amarelos e rodas verdes.
E pesquisando por dados de sua carreira encontrei essa matéria no jornal "A Noite" de julho de 1948. Leiam e tenham certeza, ele era brasileiro, mesmo que por adoção.
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terça-feira, 16 de junho de 2015

Um Autodromo para o Rio

Já falei aqui no Blog sobre o Autodromo de Deodoro (reveja), na verdade eu já não acredito mais em um autódromo no Rio, mas quem sabe?
Agora achei mais uma reportagem sobre o assunto, essa de 1951 na revista O Globo Sportivo, o que mostra o quanto está atrasado esse autódromo em Deodoro...
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domingo, 14 de junho de 2015

Circuito da Gávea - Anos 30

Dando uma olhada no YouTube a procura de algo sobre Gino Bianco, vejam só o que encontrei.
Não sei bem o que é, diz ser um teaser, é de 2013 e só tem 554 visitas até hoje. Eu identifiquei cenas das corridas de 1935, 36 e 37.
Mas é o teaser de algum documentário? Não sei.
Seja o que for, parabéns à quem o realizou, está ótimo.
Se alguém souber algo a respeito por favor compartilhe com a gente.

sábado, 30 de maio de 2015

500 Km 2015

Realizou-se quarta feira passado (27/05/15) o lançamento da prova "500 Km de São Paulo" (antigo "500 Km de Interlagos") com um coquetel e uma cerimonia no Cine SESC da rua Fradique Coutinho no bairro de Pinheiros em São Paulo.
A prova será realizada nos dias 5 e 6 de setembro no Autódromo Velo Città e do programa constam uma corrida de clássicos de competição com a participação de alguns importantes nome de nosso automobilismo; corrida de Formula 1600; o 3° Encontro dos Campeões; uma exposição de carros de corrida; além é claro da 500 Km de São Paulo.
No evento falaram, além de Silvio Zambello, organizador do evento, o Eduardo Souza Ramos, do Autódromo Velo Città, e Sergio Comolatti, um dos patrocinadores.
Eu estive lá e trago algumas fotos para dividir com vocês:
Eduardo Souza Ramos e Silvio Zambello
Sergio Sultani, eu e ...
 Eu, Chiquinho Lameirão e Walter Hahn Junior
 Eu, Walter Hahn Junior, Bird Clemente e Reginaldo Leme
Regina Calderoni, Walter Hahn Jr, Bird Clemente e Reginaldo Leme

Chico Landi - Prova Washington Luiz

Nos dias 8, 9 e 10 de dezembro de 1949 foi realizada a "Prova Washington Luiz" que saindo de São Paulo passava por São José do Rio Preto, Presidente Prudente, Sorocaba e de volta à São Paulo, passando por diversas cidade que ficavam no percurso, totalizando 1.210 Km.

Chico Landi liderou o primeiro trecho e vinha liderando o segundo quando sofreu um acidente:
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O vencedor da prova foi o gaúcho Catharino Andreatta com um carro Ford em 11h 32m.
Para conhecer toda a carreira de Chico Landi clique aqui.

terça-feira, 26 de maio de 2015

BMW 3.0 CSL Hommage

A BMW aproveitou o Concorso d' Eleganza Villa d'Este 2015, evento de carros históricos que acontece na Itália desde 1929, para revelar o conceito 3.0 CSL Hommage. O modelo é inspirado no 3.0 CSL produzido em 1970.
"- Nossos carros Hommage não são só para demonstrar o quanto somos orgulhosos da nossa herança, mas também como o passado pode ser importante para determinar o nosso futuro", disse Adrian Van Hooydonk, designer-chefe  da BMW.
Mais um carro dos sonhos de todo fã de automobilismo.

segunda-feira, 25 de maio de 2015

Nas ruas 3

Agora a tarde desci para ir à Padaria e vejam só o que encontrei pelo caminho...
Não sei nada, absolutamente nada sobre o carro, parece foto de porta de oficina, mas não tem nenhuma nas imediações, portanto se algum leitor souber deixe seus comentários, agradecemos.

Quem sou eu