O Autódromo de Interlagos (Autódromo José Carlos Pace) foi inaugurado em 12 de maio de 1940, pelo interventor Dr. Ademar de Barros, o nome tradicional do circuito vem do fato de que ele foi construído em uma região que fica entre dois lagos artificiais: Guarapiranga e Billings, construídos no inicio do século XX para suprir a cidade com água e energia elétrica.
Clique e asista ao filme de sua inauguração: http://bandeiraquadriculada.com.br/Filme-Interlagos_1940.htm.
Desde 1972 sedia o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, e em meados dos anos 80 foi renomeado em homenagem ao piloto de Fórmula 1 José Carlos Pace, falecido em 1977 num acidente de avião.
Conhecido internacionalmente por sediar a etapa do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, fora dos Estados Unidos o circuito é um dos poucos a ter sentido anti-horário.
A pista original, a que foi inaugurada em 1940, não existe mais, Interlagos passou em 1990 por uma “cirurgia” que alterou e reduziu seu traçado original de 7.960 metros (até 1979, depois 7.873,8 metros) para 4.309 metros, eliminando curvas e retas tradicionais e históricas do automobilismo brasileiro.
Foto "manjada" da inauguração, mas a unica que conheço do evento.
Vê-se no centro o Pinheiro que dava nome à Curva do Pinheirinho.
Vê-se no centro o Pinheiro que dava nome à Curva do Pinheirinho.
Desenho da pista obtido na "Autodromos em Revista" de março de 1964.
Reparem na legenda, as críticas ao estado de conservação.
Comparativo entre os dois circuitos, o original e o atual (em vermelho).
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