Recebi e-mail hoje de meu amigo (virtual) Paulo Roberto Renner, lá de Porto Alegre (RS), dando conta do falecimento de José Asmuz.
Nascido
em São Francisco de Paula em 21 de novembro de 1927, ele foi piloto automobilismo
e dirigente do Sport Club Internacional de Porto Alegre (RS), além de suas atividades normais. Asmuz tinha 89
anos e foi vítima de uma parada cardíaca
Do
inicio da década de 50 até o ano de 1968 foi piloto, sempre com carretera Ford. Sua primeira vitória foi na prova “Cidade
de Pelotas” em 26/06/56, foi 8º colocado na “I Mil Milhas Brasileiras” em 24/11/56 em dupla com Raul Wigner. Tornou-se também um dos maiores rivais de Catarino Andreatta que na época era considerado o
maior piloto de carreteras do Rio Grande do Sul.
Foi campeão gaúcho de
automobilismo em 1963.
Na carretera dele que Emerson Fittipaldi, aos 11 anos, andou pela primeira vez, nos treinos da “II Mil Milhas Brasileiras” em 1957, num carro de
corridas:
“- Minha primeira experiência dentro de um
carro de corrida foi dentro de uma carretera do Asmuz, sentado no tanque de
gasolina”, conta Emerson.
Com
a vitória dos paulistas Jan Balder e Chico Landi no “500 Quilômetros de Porto Alegre” de 1968 a bordo de uma BMW 2002,
ele e outros pilotos gaúchos perceberam que a época de ouro das carreteras
havia acabado. A partir de 1970 passou então a competir de Chevrolet Opala,
chegando inclusive, a fazer dupla com o radialista e também piloto Pedro Carneiro Pereira, até se aposentar em meados dos anos 1970.
Pouco
depois da trágica morte de Pedrinho em Tarumã Asmuz diminuiu seu envolvimento
dentro das pistas. Pedro Carneiro Pereira morreu, aos 35 anos, num acidente do Campeonato Gaúcho de Turismo de 1973. Além disso, começavam seus compromissos com o Internacional de futebol, outra de suas paixões,
que Asmuz levou aos títulos gaúchos de 1981, 1991 e 1992..
Foi
presidente do Sport Club Internacional nos períodos 1980/1981 e 1990 a 1993,
Asmuz estava no comando do clube no título da Copa do Brasil de 1992 e na
primeira final de Copa Libertadores de um clube gaúcho, em 1980.
Página do livro "Automobilismo no tempo das carreteras" de Paulo Roberto Renner e Luiz Fernando Andreatta
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