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terça-feira, 22 de dezembro de 2015

Rio Negro - 12 Horas de Interlagos

Achei mais material sobre o "Rio Negro", (reveja anteriores aqui e aqui), agora sobre sua participação na prova "12 Horas de Interlagos" em 1962.
É uma reprodução da revista 4 Rodas que mostra um dialogo entre ele e o piloto Zoroastro Avon, que trabalhava na Simca do Brasil e já havia feito duas corridas e uma subida de montanha com carros Simca, mas que nessa prova correu com o DKW Vemag do "Áquila" (Sergio Medeiros), chegando em 12º lugar na geral e em  na categoria. Depois dessa prova ele voltou aos carros Simca. 
"Rio Negro" correu em dupla com Ari Iasi com Volkswagen e chegou em 10º lugar na geral.

sábado, 12 de dezembro de 2015

"Rio Negro"

Rio Negro era o apelido adotado por Fernando Antonio Mafra Moreira quando começou a correr de automóveis em 1960. Ele só voltou às pistas em 1962 e só é lembrado por seu acidente fatal em Interlagos, pouco se sabe dele e de sua carreira.
Essa era a imagem mais conhecida dele. Na Internet talvez a unica:
Ele nasceu em 8 de maio de 1936 na cidade de Agudos (SP), era casado com Dna. Aurea e não teve filhos. Foi bancário (Bco. Meridional) mas abandonou a carreira para abrir uma loja de automóveis, e em 1960 comprou de Agnaldo de Goes Filho uma Maserati com motor Corvete e fez sua estreia no "III 500 Km de Interlagos" em 1960 correndo em dupla com o então também jovem Bird Clemente, chegaram em sexto lugar. Nesse ano só fez essa corrida e esse resultado lhe deu o decimo lugar no Campeonato Paulista na Categoria Mecânica Nacional Força Livre.
Não sei o que fez desse carro, deve ter vendido, o que se sabe é que só voltou a correr em 1962, e de Volkswagen, fez duas corridas com resultados ruins e uma com um segundo lugar.
Ai na realização da prova Festival Automobilístico do ACESP em maio de 1962 ele pediu para Agnaldo de Goes Filho um carro emprestado para participar, Agnaldo não poderia participar, estava com o braço quebrado, então emprestou uma Ferrari para ele.
Eduardo Celidonio que correu nessa prova disse:
"- Eu vinha atrás dele, quase no vácuo, com outra Ferrari Testa Rossa. Naquele modelo, a Ferrari instalou o acelerador no meio da pedaleira. Pude ver com clareza que, ao nos aproximarmos da Curva 1, ele aliviou o pé do acelerador, e em seguida, o pressionou de novo, acreditando, acho eu, se tratar do freio, já que o pedal do meio, normalmente, é o do freio."
Faleceu com 26 anos de idade em 20 de maio de 1962. Segundo diversos ex-pilotos da época, seu corpo não pode ser removido pois dependia de pericia técnica, e o programa consistia de quatro provas, a dele foi a penúltima, depois ainda aconteceu mais uma. Com o corpo ali ao lado da pista.
Clique nas imagens para ampliar



quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

1000 Km de Brasilia 1962

Documentário realizado por Jean Manzon, claramente para falar dos carros da Willys, tanto é que nem cita a vitórioa de um FNM/JK 2000. Achei no YouTube postado por Alessandro Neri, que não conheço mas agradeço por postar este documento tão interessante e importante.
O Willys Interlagos estava sendo lançado em competições nessa corrida, o de nº 21 foi pilotado por Christian "Bino" Heins e Aguinaldo de Goes Filho, e chegaram em 3º lugar.
O Renault Dauphine vencedor na categoria foi o de nº
 42 pilotado por Luis Antonio Greco e Eugenio Martins.
É interessante observar aos 49 segundos a passagem do Simca Presidence nº 44 (com estepe e tudo) com que Ciro Cayres participou em dupla com Jayme Silva, conquistando o 6ººlugar na geral e o 2º na categoria B.
O DKW Vemag nº 5 que aparece bastante no filme era pilotado por Wilson Fittipaldi e Luis Rodrigues e chegaram em 5º lugar na geral. Também observei a 1:52min. o FNM/JK 2000 de  58 com que Antonio Carlos Aguiar venceu a prova em dupla com Antonio Carlos Avallone (dono do carro).

Quem for identificando mais participantes informe para nós nos comentários.

sexta-feira, 2 de outubro de 2009

Anúncio - 1962

Em fevereiro de 1962 foi realizada uma prova em homenagem ao grande e querido preparador Victor Losacco falecido durante a prova "500 Quilômetros de Interlagos" em setembro do ano anterior, atropelado nos boxes.
Antes houve um "Festival de Velocidade" onde cada marca disputava separadamente e os melhores classificados de cada prova faziam a final, ou seja o "Prêmio Victor Losacco".

Os carros da equipe Simca lideraram a prova toda, mas ao finalizarem a penultima volta receberam erroneamente (de quem?) sinalização de última volta, então nem a completaram, após a antiga Curva 3 sequiram direto sem entrar para o "miolo", e foram para os boxes. (há comentários que Bino também foi, alguém sabe?). Desclassificados, é claro.
Ficando a vitória aos carros da Equipe Vemag que vinham logo atrás, com Marinho em primeiro e Bird Clemente em segundo.
Após a prova a Simca lançou esse anúncio:

Clique para ampliar

Na foto do anúncio aparecem os Simcas de Ciro Cayres e Jayme Silva, seguidos de perto pelo FNM/JK de Antonio Carlos Aguiar.
Agradeço ao Ricardo Cunha, novamente, pelo envio do "Anúncio".
Se alguém tiver o resultado completo da prova, disponibilize para nossos leitores.

ATUALIZAÇÃO: O Simca de Ubaldo Cesar Lolli também foi desclassificado, mas no dia seguinte à prova, pois constatou-se que o motor tinha a cilindrada alterada.

Quem sou eu

prperalta@yahoo.com.br