24 Horas de Le Mans 1963

Coloquei a tempos atrás um post sobre Christian Heins e suas participações na tradicional prova "24 Horas de Le Mans" em 59 e 63, mas me esqueci de colocar o cartaz da prova de 1963 onde Christian perdeu a vida num acidente.
Na verdade não sei ao certo se é o cartaz ou a capa do programa da corrida, em mais de um site está como "affiche" (poster), mas em apenas um outro está como sendo a capa do programa. Particularmente eu acho que é a capa do programa, pois tenho uma outra foto com um autografo e pelo tamanho dele dá para perceber que é uma publicação não muito grande. Bom, em todo caso aí está ele:

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Prova Prefeito Ademar de Barros - 1958

Publicada originalmente em 26 de agosto de 2011

Neste final de semana teremos em Interlagos (SP) mais uma etapa da categoria GT Brasil, teremos também provas de F-1; F-Indy, F-3 Sudamericana, e outras mais para animar nosso final de semana...
Mas eu posto aqui uma foto que, se não me engano, me foi enviada pelo Milton de Mello Bonani, da "Prova Prefeito Ademar de Barros" disputada em 30 de novembro de 1958, como preliminar do "Torneio Triangular Sul-americano", eram carros esporte, algo em que a GT Brasil se assemelha.
Será?

82 - José Gimenez Lopes - Ferrari 250 TR (4º lugar)

36 - Jean Louis Lacerda - Ferrari 750 Monza (2º lugar)

46 - Celso Lara Barberis - Ferrari 250 TR (5º/Abandonou)

12 - Álvaro Varanda - Ferrari 250S (3º lugar)

e, na segunda fila:

9 - Christian Heins - Porsche 550RS (1º lugar)

Prova em Interlagos do Torneio Triangular em 58

Aqui no Brasil tínhamos uma revista chamada "Carro a Vista" que em sua edição de dezembro de 1958 trouxe uma matéria completa sobre a primeira prova do "Torneio Triangular Sulamericano", realizada em Interlagos no ultimo dia de novembro (30), depois houve as provas de Montevidéu (URU) e Buenos Aires (ARG). Se conseguir material publico aqui.

É interessante notar que apenas três representantes de cada pais participavam, os demais inscritos estavam em categoria que não concorria ao Torneio.

Vejam em "observações" o drama vivido por Frirz D'Orey com o estouro de um pneu, Pirelli, diga-se de passagem, quando a prova terminou ele desceu do carro aos berros dizendo impropérios contra a fabrica. Jurando que nunca mais na vida usaria pneus da marca.

Nesse dia houve mais duas competições: Categoria Esporte Livre, vencida por Christian Heins e também Turismo Força Livre (Carreteras), vencida por Luiz Américo Margarido.

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Brasília/DF 1960

"I GP Juscelino Kubitschek" em 23 de abril de 1960 no Eixo Rodoviário Sul, era ida e volta apenas.

Foto de Christian Heins que correu com um Porsche 550 RS de 1.498cc com o nº 8-A. Chegou em 7º lugar na geral mas em 1º na categoria  Esporte até 2.0.

Foto "roubartilhada" do Instituto Moreira Salles.

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Christian "Bino" Heins

Matéria de Mino Carta na Revista "Mundo Ilustrado" de 1959, 4 anos antes do acidente fatal de Bino na prova "24 Horas de Le Mans" de 1963. Veja sua carreira clicando aqui.

Você pode ver também dois dos acidentes de Bino, um deles fatal, clicando aqui e aqui.

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Filme do acidente de Christian "Bino" Heins

Christian “Bino” Heins foi um piloto do final dos anos 50 e começo dos anos 60. Começou cedo, aos 19 anos, numa época que o normal era os pilotos começarem bem mais velhos, já com a vida definida.
Fez uma carreira fantástica e é chamado por alguns de Ayrton Sena da época. Vejam vocês e tirem suas próprias conclusões.
Ele faleceu num acidente na prova “24 Horas de Le Mans” de 1963 e eu achei um documentário holandês que mostra seu carro em chamas depois do acidente.
Ele já havia sofrido um acidente grave em Spa-Francorchamps no início do mês de maio de 1959, felizmente desse ele saiu ileso (vejam filme aqui).
Vejam aqui toda sua carreira, e aqui o que já foi publicado no Blog sobre ele.

Bino - 50 anos

Recebi gentil telefonema de Ornella Heis comunicando a realização de uma missa em memória dos 50 anos do falecimento de seu irmão, Christian "Bino" Heins (clique aqui para conhecer sua carreira) durante a tradicional prova XXXI Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans em 1963.
Ele corria com um Alpine M63 Renault oficial da Equipe Alpine.
Ela está sendo ajudada nessa iniciativa pelo ex-piloto Francisco (Chiquinho) Lameirão companheiro de "Bino" na Equipe Willys.
A missa será realizada na Igreja São José do Jardim Europa em São Paulo no dia 15 de junho as 15 horas, hora do falecimento do piloto, a igreja fica na Rua Dinamarca, 32 (Esquina com a Rua Áustria) perto do Shopping Iguatemi.

Localização da Igreja

Acidente de "Bino" em Spa

Christian "Bino" Heins foi um dos melhores pilotos brasileiros do final dos anos 50 e inicio dos anos 60 (conheça sua carreira aqui), ele foi um dos raros pilotos a começar correr com 19 anos e se destacava devido à sua refinada técnica, mas isso não o isentava de alguns acidentes, como esse que sofreu em Spa-Francorchamps no início do mês de maio de 1959, saiu ileso e pouco mais de um mês depois estava participando da "V Mil Km de Nurburgring" e duas semanas depois participando da "XXVII 24 Horas de Le Mans", mesma corrida onde viria a falecer no ano de 1963 em sua edição de numero 31. 

Christian Heins - 24 Horas de Le Mans

O primeiro brasileiro a correr na tradicional prova 24 Horas de Le Mans foi Bernardo Souza Dantas e isso em 1935. Para muitos, o pioneiro havia sido Christian Heins, que morreu durante a 24 Horas de Le Mans em 1963 quando pilotava um Alpine. Heins sofreu acidente ao derrapar no óleo deixado pelo motor estourado do carro de Bruce McLaren.
Mas essa não foi sua primeira participação, o mesmo Christian Heins já havia participado da 24 Horas de Le Mans em 1959, com um Porsche 718RSK em dupla com Carel Godin de Beaufort, veja aqui o resultado da prova, em 18º lugar o nome do brasileiro. Depois, em 1963 participou pela segunda vez a aí teve o acidente fatal.
Saiba mais sobre a carreira de Christian Heins clicando aqui.
Vejam abaixo um cartaz da prova de 1959.

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Le Mans - 1963

Semana passada, com início dia 13 de junho tivemos mais uma prova "24 Horas de Le Mans". Bela vitória da Peugeot com dobradinha.
Mas no ano de 1963, no dia 16 de junho, perdia a vida num acidente nessa prova um dos mais técnicos pilotos brasileiros, Christian Heins, o "Bino".
Hoje, pesquisando no YouTube achei esse vídeo, o outro carro da equipe Alpine, o 49 (o do Bino era o 48), restaurado e aquecendo motor para uma prova de classicos:


Christian, Jean Rédélé e Mauro Salles ao lado de um Willys Interlagos.
Clique aqui se quizer saber mais da carreira desse piloto.