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sábado, 23 de dezembro de 2017

Autódromo Virgilio Távora

Publicado originalmente em maio de 2012

O automobilismo estava, nos anos 60, centralizado no sul e sudeste do País, quando em 1964 houve duas corridas em Fortaleza (CE) na Avenida Antônio Justa, em cujas extremidades faziam-se curvas de 180 graus. Depois, com a supervisão do Automóvel Clube do Ceará, passou-se a usar a pista do Pici, na antiga Base Aérea de Fortaleza, (base utilizada pelos aliados durante a II Guerra Mundial, em 1941 começaram as obras de construção da pista, que ficou concluída em março de 1942).
Sim, o nordestino gostava de automobilismo, haja visto também as provas realizadas nos circuitos de rua de Salvador, Recife, Maceió, Natal e Fortaleza. Mas foi nessa cidade que acabou sendo construido o primeiro autódromo do Nordeste, o “Autódromo Virgílio Távora”.

Saiba um pouco dessa história clicando aqui.

Reprodução Revista 4Rodas da época

domingo, 12 de janeiro de 2014

Autódromo de Jacarepaguá (2)

Publiquei dia 6 uma notinha sobre o "antigo" Autódromo de Jacarepaguá (reveja aqui).  Minha expectativa era resgatar um pouco da história do primeiro circuito. Mas não teve a repercussão esperada, tudo bem, ai vão mais duas fotos desse circuito.
Se alguém quiser dizer algo, fique à vontade.


Revista "Manchete" - 1967

1967
Clique nas fotos para ampliar

terça-feira, 4 de dezembro de 2012

Namorados no Autódromo - 1969

Hoje vou postar mais duas fotos daquelas enviadas pelo Claudio Grossi.
São da prova “Namorados no Autódromo” em Pinhais, Curitiba (PR), em julho de 1969.

A primeira foto mostra o lindo protótipo “Snob’s Corvair” de
Eduardo Celidonio, (mais artigos sobre ele) tendo um pouco atrás a carretra Chevrolet/Corvette de Camillo Christofaro (mais artigos) ainda no reboque. E notem o carro que puxa a carreta, provavelmente um Chevrolet 1937, já velho para a época, e ele foi do bairro do Canindé em São Paulo até Curitiba, e voltou!
Na segunda foto vemos a largada da prova. Dando para ver a carretera do Camillo, o protótipo do
Bica Votnamis, (mais artigos) tendo atrá o protótipo do Celidonio e lá no fundo dá para identificar ainda o protótipo Simca do gaúcho Breno Fornari (veja mais artigos).
Os outros vocês identificam...

Aproveitem bem todos os links e conheçam um pouco do passado de nosso automobilismo.


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Quem sou eu

prperalta@yahoo.com.br