24 Horas de Le Mans 1963

Coloquei a tempos atrás um post sobre Christian Heins e suas participações na tradicional prova "24 Horas de Le Mans" em 59 e 63, mas me esqueci de colocar o cartaz da prova de 1963 onde Christian perdeu a vida num acidente.
Na verdade não sei ao certo se é o cartaz ou a capa do programa da corrida, em mais de um site está como "affiche" (poster), mas em apenas um outro está como sendo a capa do programa. Particularmente eu acho que é a capa do programa, pois tenho uma outra foto com um autografo e pelo tamanho dele dá para perceber que é uma publicação não muito grande. Bom, em todo caso aí está ele:

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Hermano "Nano" da Silva Ramos - 2013

Hermano da Silva Ramos, já falei dele aqui no Blog, revejam: http://bit.ly/1ebEJ1w, http://bit.ly/1WRlRHs e aqui: http://bit.ly/1fEWKWr, além de ter a carreira dele retratada no site, vejam: http://bit.ly/1fcg7yB.
Bem, "fuçando" no Google achei esse vídeo de 2013 onde ele recebeu uma homenagem dos organizadores da "24 Horas de Le Mans", passou a fazer parte do Hall da Fama da prova.
E ai eu pergunto: 
"- E aqui? Alguém ao menos se lembra dele?"
Para quem não sabe ele foi o terceiro brasileiro a participar da F1, antes de Emerson, mas depois de Chico Landi e Gino Bianco, depois dele ainda tivemos Fritz D'Orey e só depois então veio o Emerson.
Vejam também essa matéria do Fabio Seixas na "Folha".

Hermano Ramos, intronisé au hall of fame des 24... por

Hermano "Nano" da Silva Ramos

“Hermano João da Silva Ramos, também conhecido como “Nano” da Silva Ramos (Paris, 7 de dezembro 1925), é um ex-piloto de automóveis. Foi o terceiro piloto brasileiro a correr na Fórmula 1. Filho de mãe francesa e de pai brasileiro. Com dupla nacionalidade, brasileira e francesa, cresceu na França e mudou-se para o Rio de Janeiro após a Segunda Guerra mundial. “Nano” disputou corridas em diversos campeonatos entre os anos de 1947 e 1960(...) sua carreira teve início em 30 de março de 1947 na primeira Prova Internacional de Interlagos/São Paulo para carros Grand Prix, com um carro esporte inglês, o MG TC. Nesta corrida, vencida pelo italiano Achilles Varzi, seguido por Chico Landi e Gino Bianco, “Nano” teve problemas no carro e abandonou a prova.”

Trecho copiado do Wikpedia, mas que contem um erro, essa prova dada como sua primeira corrida foi na verdade uma prova internacional para carros modelo Grand Prix, ele um iniciante não poderia participar, nem seu carro era adequado, pensei que talvez numa preliminar e fui pesquisar, realmente houve duas preliminares, uma para carros Adaptados de Corrida e outra para carros de passeio, mas seu nome não aparece em nenhuma delas, então com certeza ele não participou desse fim de semana de corridas. Veja mais sobre a carreira toda de Hermano clicando aqui.

Nano é o do meio

Nano à esquerda e Fangio à direita

 

 

Le Mans 1955

A tragédia de Le Mans em 1955 durante a corrida "24 Horas de Le Mans", em 11 de junho de 1955, onde os carros envolvidos no acidente atingiram vários espectadores, matando 84 deles, além do piloto Pierre Levegh, sem contar o numero de feridos.
Este foi o pior acidente da história da "24 Horas de Le Mans".
Dois videos sobre o acidente:

Christian Heins - 24 Horas de Le Mans

O primeiro brasileiro a correr na tradicional prova 24 Horas de Le Mans foi Bernardo Souza Dantas e isso em 1935. Para muitos, o pioneiro havia sido Christian Heins, que morreu durante a 24 Horas de Le Mans em 1963 quando pilotava um Alpine. Heins sofreu acidente ao derrapar no óleo deixado pelo motor estourado do carro de Bruce McLaren.
Mas essa não foi sua primeira participação, o mesmo Christian Heins já havia participado da 24 Horas de Le Mans em 1959, com um Porsche 718RSK em dupla com Carel Godin de Beaufort, veja aqui o resultado da prova, em 18º lugar o nome do brasileiro. Depois, em 1963 participou pela segunda vez a aí teve o acidente fatal.
Saiba mais sobre a carreira de Christian Heins clicando aqui.
Vejam abaixo um cartaz da prova de 1959.

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Fritz D'Orey - 24 Horas de Le Mans

Em 1959, Fritz D’Orey, piloto que teve uma carreira meteorica, a ponto de em 2 anos de atuação no Brasil ser convidado por Fangio para correr na F1 pela “Scuderia Centro-Sud”. O quarto brasileiro a correr na F1, antes dele foram: Chico Landi entre 1951 e 1956, Gino Bianco em 1952 e Hermano "Nano" da Silva Ramos entre 1955 e 1956, mas Fritz correu também em outras categorias (Esporte, GT, Subida de Montanha e Fórmula Jr.).
Em 1960, depois de uma ótima participação na “12 Horas de Sebring” (o primeiro brasileiro a participar dessa prova), foi convidado a correr pela equipe “Serenissima”, uma espécie de equipe 2 da Ferrari, para disputar a 28º Edição da “24 Horas de Le Mans” dividindo uma Ferrari 250 GT SWB com Carlo Maria Abate e Gianni Balzarini, mas nos treinos Fritz se acidentou gravemente e foi obrigado a encerrar sua promissora carreira.
Saiba mais sobre a carreira de Fritz D'Orey clicando aqui.
Abaixo, o cartaz desta prova:

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Le Mans - 1963

Semana passada, com início dia 13 de junho tivemos mais uma prova "24 Horas de Le Mans". Bela vitória da Peugeot com dobradinha.
Mas no ano de 1963, no dia 16 de junho, perdia a vida num acidente nessa prova um dos mais técnicos pilotos brasileiros, Christian Heins, o "Bino".
Hoje, pesquisando no YouTube achei esse vídeo, o outro carro da equipe Alpine, o 49 (o do Bino era o 48), restaurado e aquecendo motor para uma prova de classicos:


Christian, Jean Rédélé e Mauro Salles ao lado de um Willys Interlagos.
Clique aqui se quizer saber mais da carreira desse piloto.