terça-feira, 22 de dezembro de 2015

Rio Negro - 12 Horas de Interlagos

Achei mais material sobre o "Rio Negro", (reveja anteriores aqui e aqui), agora sobre sua participação na prova "12 Horas de Interlagos" em 1962.
É uma reprodução da revista 4 Rodas que mostra um dialogo entre ele e o piloto Zoroastro Avon, que trabalhava na Simca do Brasil e já havia feito duas corridas e uma subida de montanha com carros Simca, mas que nessa prova correu com o DKW Vemag do "Áquila" (Sergio Medeiros), chegando em 12º lugar na geral e em  na categoria. Depois dessa prova ele voltou aos carros Simca. 
"Rio Negro" correu em dupla com Ari Iasi com Volkswagen e chegou em 10º lugar na geral.

domingo, 20 de dezembro de 2015

Willys Gavea

Trecho curtinho de um filme mostrando a primeira aparição do Willys Gávea em pistas de corrida, no “GP IV Centenário do Rio de Janeiro”, em 19 de setembro de 1965 (veja filme da prova). Ele estrearia em corridas no "VIII 50 Km de Interlagos" em 31 de outubro.
Leia abaixo matéria publicada no jornal “Correio da Manhã”.
Filme enviado por Paulo Faria e filmado em 1965 por Omar Ferreira.
Resgatado por José Carlos Tardio e telecinado por Paulo Faria e Célio Guedes.
Todos de Juiz de Fora (MG).

quinta-feira, 17 de dezembro de 2015

Wilson Fittipaldi e Mil Milhas de 1957

Foto copiada da Internet que mostra  Wilson Fittipaldi, que mais tarde seria apelidado de "Barão" pelo jornalista Ney Gonçalves Dias, conversando com um repórter de jornal na Pça. Charle Miller onde eram feitas as inspeções dos carros que participariam da "II Mil Milhas Brasileiras", em 1957.  
Atrás vemos algumas das carreteras que tomariam parte da prova.
Nessa prova perdeu a vida, devido à um acidente causado por um cavalo, o parceiro de Camillo Chistofaro: Djalma Pessolato, revejam aqui.
Nessa outra foto podemos ver a carretera do Camillo e do Djalma, tendo ao lado, apoiado na porta, de gravata, Luiz Américo Margarido e, de paletó, José Gimenez Lopes, e novamente o repórter do jornal.
Nessa prova Gimenez Lopes correu em parceria com Chico Landi e venceram, mas foram desclassificados por causa de uma lanterna apagada. A vitória ficou então com a dupla gaucha Orlando Menegaz e Aristides Bertuol.
Clique nas fotos para ampliar

quarta-feira, 16 de dezembro de 2015

Rio Negro (2)

Continuando a postagem anterior sobre o piloto "Rio Negro" (reveja aqui), quero diz\er que pedi ajuda aos amigos Bird Clemente e Napoleão Ribeiro. 
O Bird, gentilmente, me enviou foto dele no carro de "Rio Negro" (assinalado na foto) num dos treinos para o "III 500 Km de Interlagos", e também umas palavras sobre o amigo:
"- O Fernando foi um bom amigo, competente companheiro. Tive o prazer de fazer dupla com ele nos 500 quilômetros, na tal Maserati Corvette que ele comprou do Agnaldo. Ele guiava muito bem. Guardei boa lembrança dele como um bom piloto. Na foto ele está no meu lado esquerdo apoiado no carro." (Bird Clemente)

Já o Napoleão me mandou e-mail com as participações dele em provas:
"- Rio Negro estreou nos 500 Km de Interlagos em 07/09/1960, formando dupla com Bird Clemente ao volante de uma antiga Maserati Corvette, tendo conquistado o 6º lugar na geral.
Passou o restante de 1960 e o ano inteiro de 1961 sem correr, retornando ao automobilismo em 1962, tendo participado das seguintes provas:
25/01/1962 - 12 Horas de Interlagos - VW 1200 em dupla com Ari Iasi, tendo se classificado em 10º lugar.
25/02/1962 - Festival de Marcas, preliminar do Prêmio Victor Losacco, com VW 1200, ficou em 2º lugar.
25/02/1962 - Prêmio Victor Losacco (em Interlagos), com VW, ficou em 15º lugar.
20/05/1962 - Festival Automobilístico do ACESP (prova para carros esporte) - Ferrari 290/250 TR, quando sofreu o acidente fatal." (Napoleão Ribeiro)

Quero mostrar também a matéria que saiu na revista 4 Rodas:
Clique nas imagens para ampliar

terça-feira, 15 de dezembro de 2015

Waldemar Santilli - 1960

Já falei aqui sobre Waldemar Santilli, reveja aqui e também aqui, tem também sua carreira retratada no site Bandeira Quadriculada, conheça
Aqui mostro duas fotos recuperadas do jornal Folha de São Paulo do "III 500 Km de Interlagos" em 1960, onde ele sofreu muito com superaquecimento de seu "Eclipse Especial" da categoria Mecânica Nacional.
Ele acabou por se classificar em 7º lugar, na mesma prova onde "Rio Negro" (da postagem anterior) em dupla com Bird Clemente chegaram em 6º lugar.
Clique nas imagens para ampliar

sábado, 12 de dezembro de 2015

"Rio Negro"

Rio Negro era o apelido adotado por Fernando Antonio Mafra Moreira quando começou a correr de automóveis em 1960. Ele só voltou às pistas em 1962 e só é lembrado por seu acidente fatal em Interlagos, pouco se sabe dele e de sua carreira.
Essa era a imagem mais conhecida dele. Na Internet talvez a unica:
Ele nasceu em 8 de maio de 1936 na cidade de Agudos (SP), era casado com Dna. Aurea e não teve filhos. Foi bancário (Bco. Meridional) mas abandonou a carreira para abrir uma loja de automóveis, e em 1960 comprou de Agnaldo de Goes Filho uma Maserati com motor Corvete e fez sua estreia no "III 500 Km de Interlagos" em 1960 correndo em dupla com o então também jovem Bird Clemente, chegaram em sexto lugar. Nesse ano só fez essa corrida e esse resultado lhe deu o decimo lugar no Campeonato Paulista na Categoria Mecânica Nacional Força Livre.
Não sei o que fez desse carro, deve ter vendido, o que se sabe é que só voltou a correr em 1962, e de Volkswagen, fez duas corridas com resultados ruins e uma com um segundo lugar.
Ai na realização da prova Festival Automobilístico do ACESP em maio de 1962 ele pediu para Agnaldo de Goes Filho um carro emprestado para participar, Agnaldo não poderia participar, estava com o braço quebrado, então emprestou uma Ferrari para ele.
Eduardo Celidonio que correu nessa prova disse:
"- Eu vinha atrás dele, quase no vácuo, com outra Ferrari Testa Rossa. Naquele modelo, a Ferrari instalou o acelerador no meio da pedaleira. Pude ver com clareza que, ao nos aproximarmos da Curva 1, ele aliviou o pé do acelerador, e em seguida, o pressionou de novo, acreditando, acho eu, se tratar do freio, já que o pedal do meio, normalmente, é o do freio."
Faleceu com 26 anos de idade em 20 de maio de 1962. Segundo diversos ex-pilotos da época, seu corpo não pode ser removido pois dependia de pericia técnica, e o programa consistia de quatro provas, a dele foi a penúltima, depois ainda aconteceu mais uma. Com o corpo ali ao lado da pista.
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sexta-feira, 11 de dezembro de 2015

Carlinhos Aguiar

Antonio Carlos Aguiar foi piloto de destaque no tempo das carreteras e dos mecânica nacional. Correu de 1957 até 1972, mas antes do automobilismo ele correu de motocicletas e teve muitos títulos: 
Campeão Paulista - 1956 - Categoria 150 cc.
Quarto Colocado - 1956 - Categoria 250 cc.
Vice-Campeão - 1956 - Categoria 500 cc.
Titulo "Melhor Esportista" - 1956 - Federação Paulista de Motociclismo.
Campeão Brasileiro - 1957 - Categoria 500 cc.
Nessa foto do jornal Diário do Paraná de 19/11/1957 ele é identificado como santista, não sei de onde tiraram essa informação, ele nasceu em São Paulo no bairro da Pompéia.
Já falei sobre ele aqui no Bolg, clique no marcador com o nome dele para ver.
Se tiver curiosidade aqui tem uma entrevista dele em 2014 (clique)
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Quem sou eu

prperalta@yahoo.com.br