Abaixo vocês têm um recorte do jornal “A Noite” do dia 10 de setembro de 1956, três dias após a prova, naquela época o jornal não saia aos domingos. A prova foi num dia 7 de setembro, sexta-feira.
Se se derem ao trabalho de ampliar e ler a reportagem verão que não há uma classificação geral, só por categoria, mas comparando os tempos montei uma e vejam que houve uma misturada geral:
1º - Celso Lara Barberis (Esporte Livre)
2º - Godofredo Vianna Filho (Turismo Força Livre)
3º - Kurt Klinger (Turismo Força Livre)
4º - Jair Vianna (Turismo Força Livre)
5º - Emilio Zambello (Turismo até 1300 cc)
6º - Rafael Santos Rocha (Turismo até 2000 cc)
7º - Ary Santanna (Turismo Força Livre)
8º - Armando Silva (Turismo Força Livre)
9º - Eugenio Martins (Turismo Força Livre)
10º - Carlos Erimá (Turismo até 1300 cc)
Vão ai também duas fotos dessa prova, uma da chegada do
Celso, tomada “emprestada” do Blog http://scuderiabrazil.blogspot.com.br,
e a outra, da premiação, me foi cecida pelo Ariel do Automóvel Clube do Brasil
que por sua vez a recebeu de Dna. Maria Elizabeth Parkinson, neta do diretor do
A.C.B. na época: J. R. Parkinson.
Eu já contei essa historia aqui no Blog e também no site,
mas...
Bom, não custa recordar; eu quando adolescente acompanhava automobilismo pelos jornais, todos davam belas coberturas e os eventos sempre lotavam o autódromo, e descobri que haviam alguns pilotos que se destacavam, além de Chico Landi é claro, entre eles o Celso Lara Barberis.
Quando meu pai nos levou à Interlagos para assistir ao “500 Km de interlagos” em 1963, eu fui já sabendo para quem torcer: Celso Lara Barberis, que ainda por cima ia correr em dupla com Chico Landi.
Mas, fatalidade, logo na primeira volta ele se acidentou fatalmente na subida dos boxes (antigos), então eu sempre repito: a primeira vez que pisei em Interlagos foi a ultima vez que ele pisou.
Bom, não custa recordar; eu quando adolescente acompanhava automobilismo pelos jornais, todos davam belas coberturas e os eventos sempre lotavam o autódromo, e descobri que haviam alguns pilotos que se destacavam, além de Chico Landi é claro, entre eles o Celso Lara Barberis.
Quando meu pai nos levou à Interlagos para assistir ao “500 Km de interlagos” em 1963, eu fui já sabendo para quem torcer: Celso Lara Barberis, que ainda por cima ia correr em dupla com Chico Landi.
Mas, fatalidade, logo na primeira volta ele se acidentou fatalmente na subida dos boxes (antigos), então eu sempre repito: a primeira vez que pisei em Interlagos foi a ultima vez que ele pisou.
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